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燃油喷射技术发展概况及其优越性
新闻来源:本站编辑:临沂在线汽车网发布时间:2013-06-05 14:30:43

所谓“燃油喷射”是指汽油发动机上除化油器以外的另一种可燃混合气形成方式 。汽油喷射技术 ,最早可以追溯到本世纪初 ,德国Wright兄弟首先在他有了研制的飞机发动机上 ,采用了向进气管内连续喷射汽油的混合气制备方法 。1934年德军研制成功第一架装有汽油喷射发动机的军用战斗机 。第二次世界大战后期 ,美国开始采用机械式喷射泵向气缸内直接喷油技术 。二战结束后 ,汽油喷射技术逐渐由军工转向民用 ,应用到汽车发动机上 。

    60年代后期 ,世界上几个主要工业发达国家的汽车排放污染日益严重 ,从而使欧美及日本等国家相继制订了严格的汽车排放法规 ,限制废气中的CO 、HC和NOx等有害物质的排放 。当时世界性能源危机 ,也迫使各国纷纷制定汽车燃油经济性法规 。这使得传统的化油器显得无能为力 。于是人们又把目光转向燃油喷射技术 ,一方面继续探讨和完善机械式柱塞喷射装置 ,另一方面 ,随着电子技术的飞速发展 ,尤其是电子计算机的出现 ,使汽车电子化成为汽车工业的发展方向 。60年代后期 ,电控汽油喷射技术开始出现并历经晶体管 、集成电路到微机处 ,理控制’三个阶段 ,使汽车工业在解决节油与排气净化这两大难题上 ,实现了重大技术突破 。

  与传统的化油器式发动机相比 ,电控燃油喷射系统有以下优点:

  1.可提高.发动机的升功率5%~10% 。

  2.能显著降低燃油消耗量 ,燃油消耗降低5%~15% 。

  3.可大幅度减少发动机废气中有害物的排放量 ,废气排放量减少20%左右 。

  4.可有效控制汽油机爆燃 。

  5.可大大提高汽车 ,的加速性能 。

  6.能明显改善发动机的低温起动性能 。



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